太阳能路灯装置时刻。应在晴天装置，若是在阴雨天装置，亮灯后只耗电不充电，会达不到描绘需求太阳能路灯装置完当天不应该亮灯。许多工程商为了急于看到亮灯作用，装置完当晚就会亮灯。因为新的蓄电池在出厂时刻并不是满电的，太阳能路灯造价，若是装置结束就亮灯，是达不到描绘的阴雨天数的。正确的做法是，装置结束后，接好控制器，但不接负载，第二天白日充---电后，黄昏时再接负载，这样电池的容量能到达较高的程度。当然，这样做会添加一部分人工费用。
根据27m/s的设计大允许风速，2×30w的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730n。考虑1.3的安全系数，f = 1.3×730 = 949n。所以，m = f×1.545 = 949×1.545 = 1466n.m。根据数学推导，圆环形破坏面的抵抗矩w = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。上式中，红河太阳能路灯，r是圆环内径，δ是圆环宽度。破坏面抵抗矩w = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）= 88768mm3=88.768×10－6 m3风荷载在破坏面上作用矩引起的应力 = m/w= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 mpa<<215mpa其中，215 mpa是q235钢的抗弯强度。所以，设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接能---，灯杆的抗风是没有问题的。
距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，太阳能路灯制作厂家，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不---的财产损失。工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆上加装蓄电池箱的好将其进行焊接加固。6: 控制器的防水，控制器一般装于灯罩、电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中 控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将 内部连接线弯成“u”字型并固型，外部连接线也可以固定为“u”型，这样雨水就无法淋入造成 控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。7：在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为---，除使用了较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。
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